Svět motorů
Auto Tip-
Konsiliu kliniky v…
Vážené konsilium, dne 20. května 2010 v pozdních večerních hodinách se pacient B.S. probral po téměř pěti letech z komatu. Jedná se o výrazný úspěch naší lékařské vědy, neboť již jen nezdolní optimisté doufali v jeho návrat mezi nás. Pacient prozatím zůstává na jednotce intenzivní péče, funkce všech životně důležitých orgánů je nadále průběžně monitorována, vyživován je intravenózně. Rozhodnutí o ukončení jeho pobytu na jednotce intenzivní péče a přesunu pacienta na lůžkovou část je v kompetenci vedoucího lékaře, který následně sestaví rehabilitační program tak, aby odpovídal zpočátku jen velmi omezeným možnostem a schopnostem pacienta. Jeho zapojení do běžného života se s jistými omezeními předpokládá v průběhu …
Napsat komentář -
Držkou v zemi
Už téměř dva roky, co jsi padl na nos. Ostatně to nebylo poprvé ani naposledy – vždyť svět nezačíná v roce 2000… ba ani v roce 1989 či 1918. Nevím, kam jsi se svým dějepisářem doškobrtal, možná jsi v hodině taky spal. Je to vlastně jedno, protože už staří latiníci a před nimi i Sumeřané… — Tvůj politruk si sundal ukradené sako, které ani nedopnul, vyhrnul si rukávy půjčené košile, aby byly vidět jeho bicepsy – to jako že se setsakramentsky snaží, vytáhl tvoji hlavu za vlasy z bláta a začal pokřikovat po zevlounech okolo, že tě zase postaví na nohy, že na to má. Sám dobře …
17 komentáře
-
Tři příběhy: svědkové doby
Dnes slíbená auta s dosti nezvyklou historií, jež se začala psát teprve nedávno, ač auta mají téměř půl století - vždyť dohromady najela stěží několik desítek kilometrů a nebyla nikdy příhlašena k silničnímu provozu! I. ZEITMASCHINE V dobách, kdy byl německý hospodářský zázrak teprve v plenkách, zosobňoval automobil vskutku nedosažný luxus. Nižší vrstvy se ranním šerem vydávaly za prací jako za císaře pána, střední třída si mohla dovolit nanejvýš pochybné pohodlí hromadných dopravních prostředků – pokud zrovna jezdily, a jen nejbohatší soukromé osoby si “z rozmařilosti“ tu a tam pořídily středně velký automobil. Výroba vozů nejvyšší třídy se pak počítala na stovky kusů ročně. Není tedy divu, že v padesátých letech se …
8 komentáře -
Tři příběhy: příběh prvý
Jsou lovci ženských srdcí, lovci bez bázně a hany, lovci lidských osudů, ale taky lovci… aut. Abych byl přesnější, lovci zapomenutých aut. Specializují se na určitou epochu, značku, typ; procházejí inzertní periodika, objíždějí tipy, vytvářejí si databáze a vlastní archívy. Ti nějvětší machři pak hledají konkrétní auto. Čas od času se však poštěstí i „laikovi“, odpoví na inzerát, koupí nemovitost, přijede vyřídit pozůstalost, a ejhle: v kůlně pod plachtou veterán! Ale ne ledajaký šrot, kus orezlého torza se zbytky sedadel, v nichž se dávno zabydlely myši, ne. Pěkný intaktní kousek, snad ještě včera s ním byl majitel na projíždce, večer zkontroloval náplně, dohustil kola, zamkl …
27 komentáře -
Kardinální otázka (hádanka na úvod ke kompaktům FoMoCo)
V poválečné historii automobilky Ford existuje auto, o němž evropští novináři tvrdí, že je americké. Za oceánem ho však zná jen hrstka zasvěcených, tamní žurnalisté při zmínce o něm pokrčí rameny, Dearborn mlčí… Mělo se stát konkurentem Brouka, být prvním skutečně světovým autem Ford Motor Company od skončení války a nejmenším americkým fordem zároveň, sjíždět ve stotisícových sériích z výrobních pásu v Severní Americe i Evropě. Nakonec ho však stihl osud obdobný projektu Edsel – naštěstí pro Ford nikoli z hlediska finančních dopadů, ale jen z pohledu historických souvislostí. Obrazně řečeno to bylo již druhé „správné auto v nesprávný čas“, vůz, který mohl vhodně doplnit mezeru …
11 komentáře -
Na samotě u lesa – Oldtimermuseum Heldenberg
Benz, Bugatti, Ford, Hispano-Suiza, Lancia, Mercedes Benz, Packard, Puch, Renault, Rolls-Royce, Stimula, Studebaker… ale také například mně zcela neznámá červená závodní Zetka z brněnské Zbrojovky, mám-li začít předválečnými vozy, z poválečných pak Alfa Romeo, Bentley, Borgward, Daimler, Jaguar, NSU, Porsche, Rover, Tatra, legendární mercedeska „Gullwing“ či smečka neskonale prťavých vozítek Lloyd, Goggomobil, Messerschmitt, BMW Issetta, dále běžné vozy Citroën, Peugeot, DKW, Opel, Saab, VW, dva monoposty F1 ze sedmdesátých let… Desítky zajímavých oldtimerů a joungtimerů jsou jako v obrovské garáži namačkány v hale nesoucí honosný název muzeum. Objekt stojí osamocen u silnice E49, 45 minut pohodové jízdy ze Znojma, 90 …
4 komentáře -
Fenomén Corvair (americké kompakty X)
Po čtvrt roce se vracíme k legendě, v jejímž jménu jsou skryty dva význačné odkazy na konstrukci vozu – totiž CORVette a AIR. V prvním dílu jsme se dověděli, jak se všechno seběhlo (11.6.2009 ), v dalším pokračování (10. 7. 2009 ) jsme nakousli konstrukci podvozku a dnes se tedy podíváme na šatník vozu a trochu se projedeme. Na přelomu padesátých a šedesátých let minulého století vrcholí za oceánem konstruktérské a technologické snažení automobilek. V rozmezí jediné pětiletky se v konstrukci motorů začínají hromadně prosazovat slitiny hliníku (GM, Chrysler, American Motors), do výroby přichází rozvod OHC (Kaiser-Jeep, GM), běžnou příplatkovou výbavou …
7 komentáře -
Zapomenutý strýček
Mezi došlou poštou byla i doručenka – doporučené psaní, odesílatel naškrábán nečitelným písmem pošťáka, který aspoň zaškrtnul políčko „zahraničí“. Zvědavost ti nedá, vyrážíš tedy na poštu, abys zjistil, o co jde. Ještě po cestě otevíráš obálku a louskáš svojí mizernou angličtinou řádky podepsané advokátní kanceláří sídlící kdesi v sousední zemi. Projednání dědictví… To vypadá zajímavě! O půl roku později stojíš se zástupcem oné advokátní kanceláře a tlumočníkem před omšelou budovou v cizí zemi. Jsi pln napětí a očekávání. Po dávno zapomenutém nevlastním prastrýci jsi totiž zdědil nemovitost včetně inventáře. Klíče rachotí v zámku, opíráš se do křídla vrat, které se jen …
3 komentáře -
Test
K následujícím snímkům se mi nechce nic vymýšlet. Nač taky. Samy jsou dostatečně sugestivní. Všem případným pamětníkům té doby se předem omlouvám za svérázný humor, který tenkrát redaktoři za oceánem zvolili. Stručně: rok 1956, snímky patří periodiku LIFE, testovaná vozidla 55 GAZ M20 a 57 Chevy BelAir. Tak tedy – Russian car:
7 komentáře -
Panu Naderovi navzdory (americké kompakty od píky IX)
Dnes si zahrajeme na mechaniky. Aby ani příznivci pohyblivých obrázků nepřišli zkrátka, mám tu na úvod video z léta 1959 a hrst vzpomínek. http://www.youtube.com/watch?v=PTP7mK6nShM Táta byl Fordův člověk. Máma jakbysmet. Dělala nám šoféra. Podle sousedů brzdila provoz, podle vlastních slov dodržovala předpisy. Úlohy servisáka a nákupčího se zhostil táta. Roli si velmi oblíbil – v rodině jsme měli minimálně tři auta už v době, kdy jsem ještě dováděl na kole značky Schwinn a bratr si teprve dělal řidičák. Jedno auto pro mámu, jedno pro tátu, který se však vždycky vozil s mámou, a jeden pořádný stejšn na dovolenou, kterým máma obstarávala veškeré …
Napsat komentář
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox